โรงงานเมอร์เซเดสในรัสเซีย โครงการ Daimler Concern สำหรับการก่อสร้างโรงงาน Mercedes ในภูมิภาคมอสโก

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

อย่างที่คุณทราบ ขณะนี้มีการผลิตร่วมกันระหว่างรัสเซียกับเยอรมันสองรายการในรัสเซีย ซึ่งเปิดตัวโดย Daimler AG ซึ่งเป็นบริษัทที่กังวลอย่างมาก นี่เป็นโครงการร่วมกับ Nizhny Novgorod GAZ ซึ่งผลิต Sprinters ของรุ่น 2001 รวมถึงความร่วมมือกับ KamAZ ซึ่งทำให้ประเทศมีรถบรรทุกและรถโดยสารเพื่อการพาณิชย์หลายประเภท จนถึงตอนนี้ นี่คือทั้งหมดที่ผลิตโดย Mercedes ที่มีชื่อเสียงภายในมาตุภูมิอันกว้างใหญ่ของเรา อย่างไรก็ตาม แผนของชาวเยอรมันเกี่ยวกับการพิชิตดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้จบเพียงแค่นั้น

เป็นเวลาประมาณสองปีที่มีข่าวลือในสื่อว่ากลุ่ม บริษัท เยอรมันวางแผนที่จะเปิดตัวองค์กรที่มีอำนาจอย่างเป็นธรรมในประเทศของเราเพื่อผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง ไซต์ ZiL และ KamAZ ถูกเรียกว่าเป็นพื้นฐานสำหรับสิ่งนี้ นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะสร้างกำลังการผลิตในภูมิภาคเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ชาวเยอรมันไม่เห็นด้วยกับรัฐบาลของภูมิภาคเลนินกราด พูดได้คำเดียวว่า มีการเคลื่อนไหวในทิศทางนี้ แต่ดูเหมือนสิ่งต่างๆ จะยังคงอยู่ที่นั่น

วิลMercedes จะสร้างโรงงานในรัสเซีย?

กูว่างั้น ในช่วงฤดูร้อนปี 2559 มีข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างโรงงานร่วมสำหรับการผลิตรถยนต์ Mercedes ในภูมิภาคมอสโก เหตุการณ์สำคัญนี้จะกล่าวถึงในบทความสั้น ๆ นี้ แต่อย่างแรกเลย

ความเชื่อมั่นว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในที่สุดได้รับการยืนยันโดยข้อมูลที่สื่อได้รับจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าซึ่งระบุผ่านรองผู้อำนวยการแผนกที่เกี่ยวข้อง Vsevolod Babushkin ว่ากระทรวงอนุมัติโครงการในขั้นเบื้องต้น และดูเหมือนว่าคำต่อไปคือความเป็นผู้นำของภูมิภาคมอสโกซึ่งตอนนี้การเคลื่อนไหวเพิ่มเติมของความคิดริเริ่มนี้ขึ้นอยู่กับ ยังคงหวังว่าโครงการจะไม่ตาย ถูกบดขยี้โดยเครื่องจักรของราชการ เหมือนที่เกิดขึ้นเมื่อสองสามปีก่อนหน้าในภูมิภาคเลนินกราด

โครงสร้างพื้นฐาน

สวนอุตสาหกรรมเอซิโปโวซึ่งมีการวางแผนการผลิตในอนาคตเป็นอาณาเขตที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ตั้งอยู่ในทิศทางของ M10 ห่างจากถนนวงแหวนมอสโก 32 กม. ใกล้เมือง Solnechnogorsk อยู่ในขั้นตอนการออกแบบ และการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานในระดับที่ยอมรับได้ภายในปี 2019 เท่านั้น ดังนั้นจึงมีเวลาเพียงพอสำหรับการประสานงานที่เหมาะสมและการใช้งานในภายหลัง

เพื่อให้ผู้อ่านปรับทิศทางคำศัพท์เล็กน้อย ควรให้คำจำกัดความ นิคมอุตสาหกรรมเอซิโปโว เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ที่กำลังก่อสร้างหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการออกแบบในภูมิภาคมอสโกเป็นพื้นที่ที่จัดเป็นพิเศษซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการผลิตภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โดยเฉพาะสำหรับอุทยานดังกล่าว มีแผนจะสร้างปริมาณไฟฟ้าให้ได้ 50 เมกะวัตต์ ภายในปี 2560 เช่นเดียวกับการจ่ายก๊าซ การสร้างปริมาณน้ำที่ใช้และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำบัดที่เหมาะสม

ความร่วมมือกับ GAZ

การมีโรงงานเมอร์เซเดสในรัสเซียคือความทะเยอทะยานอันยาวนานของเดมเลอร์ จากการผลิตที่ดำเนินการอยู่แล้วควรสังเกตการผลิตร่วมกันใน Nizhny Novgorod ที่นี่ ความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จส่งผลให้มีสายการผลิตสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Sprinter

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes Benz 2.2 ลิตรถูกผลิตขึ้นที่โรงงานในรัสเซีย โรงงานในยาโรสลาฟล์มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องยนต์นี้สำหรับ GAZ โดยเฉพาะ

KAMAZ

บริษัทที่ประสบความสำเร็จอีกบริษัทหนึ่งในสหพันธรัฐรัสเซียที่ผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ในเยอรมนีคือ KamAZ PJSC ทุกอย่างเริ่มต้นที่นี่ด้วยการผลิตห้องโดยสารสำหรับรถบรรทุก Chelny ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1976 แม้ว่าพวกเขาจะทำให้เกิดความรักที่เป็นที่นิยม แต่ในขณะนี้พวกเขาก็ยังล้าหลังมาตรฐานที่กำหนดโดยเวลาอย่างชัดเจน ดังนั้นรถบรรทุก KamAZ จึงย้ายไปที่ห้องโดยสารซึ่งผลิตขึ้นสำหรับรุ่น Actros ตอนนี้โรงงาน Mercedes แห่งนี้ในรัสเซีย ที่โรงงานผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จาก Naberezhnye Chelny ได้ผลิตรถบรรทุกและรถโดยสารดัดแปลงกว่า 30 รายการ

โลคัลไลเซชันของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ทั่วโลก

นี่นายพลข้อมูลเกี่ยวกับโครงการที่มีอยู่ของ Mercedes ที่ใช้งานได้ตามปกติ แต่ทั้งหมดนี้เป็นการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แต่แล้วรถยนต์ระดับธุรกิจและผู้บริหารที่มีชื่อเสียง ครอสโอเวอร์ และตัวถังประเภทอื่นๆ ที่ส่งออกไปยังรัสเซียจนถึงตอนนี้ล่ะ? อย่างที่คุณทราบ แบรนด์ระดับโลกเกือบทั้งหมดได้สร้างโลคัลไลเซชันในประเทศของเราแล้ว

ในจำนวนนั้น ได้แก่ โตโยต้า โฟล์คสวาเกน บีเอ็มดับเบิลยู มาสด้า เกีย ฟอร์ด และอื่นๆ พวกเขาทั้งหมดไม่ทางใดก็ทางหนึ่งลงทุนเงินเป็นจำนวนมากในการจัดตั้งการผลิตรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย คุณจะพบทั้งการประกอบ "ไขควง" และตัวเลือกขั้นสูงเพิ่มเติมด้วยการปั๊ม การเชื่อม และการทาสี

โครงการ Daimler AG

ยังไม่ได้รายงานปริมาณการลงทุนในโรงงาน Mercedes ในภูมิภาคมอสโก แต่อยู่บนพื้นฐานของจำนวนเงินลงทุนโดยประมาณเป็นอย่างน้อย ซึ่งจะสามารถพูดคุยเกี่ยวกับระดับของการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นที่ Daimler AG วางแผนไว้ได้ ตัวอย่างเช่น หากปริมาณการลงทุนประมาณ 10 ล้านดอลลาร์ เรากำลังพูดถึงการประกอบ "ไขควง" ซ้ำๆ ซึ่งจะทำให้ต้นทุนสุดท้ายของ Mercedes รัสเซียลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นที่นำเข้า แต่ถ้าปริมาณเข้าใกล้พันล้าน นี่หมายถึงเส้นที่จริงจังกับชิ้นส่วนปั๊ม การเชื่อม ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น ในปี 2014 BMW วางแผนที่จะลงทุนประมาณหนึ่งพันล้านห้าพันล้านยูโรเพื่อสร้างโรงงานในคาลินินกราด และคำพูดนั้นมันเป็นเรื่องของโลคัลไลเซชันเชิงลึกและปริมาณการผลิตมากถึง 80,000 คันต่อปี การสนทนาอีกอย่างหนึ่งคือไม่มีอะไรเกิดขึ้น วิกฤตในตลาดยานยนต์รัสเซียนั้นไม่อนุญาตให้โครงการไปไกลกว่าการเจรจาระหว่างผู้นำของความกังวลของเยอรมันกับโรงงาน Avtotor ในคาลินินกราดซึ่งขณะนี้ผลิต BMWs ที่ผลิตในรัสเซีย

ความเป็นจริงสมัยใหม่

โรงงานเมอร์เซเดสในรัสเซียซึ่งมีเสียงดังมากในขณะนี้ มีการวางแผนกับฉากหลังของการตกต่ำอย่างรุนแรงในตลาดยานยนต์ของประเทศของเรา ตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งเพิ่งเริ่มมีการเคลื่อนไหวลดลง ปริมาณการขายลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง สำหรับเครดิตของ Mercedes ตำแหน่งของพวกเขาเมื่อเทียบกับยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์อื่น ๆ ลดลงน้อยกว่ามาก และหากเราใช้ส่วนแบ่งการขายในกระแสทั้งหมด มันก็เพิ่มขึ้นจาก 1.2% ของปริมาณตลาดทั้งหมดในปี 2555 เป็น 3% ในปี 2558 ในปี 2559 ตัวเลขนี้ลดลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ 2.6% นั่นคือยอดขายของความกังวลไม่ได้ลดลงอย่างรวดเร็วเหมือนที่เหลือ

นอกจากนี้ หากโรงงาน Mercedes ในรัสเซียเริ่มผลิตตามจำนวนที่วางแผนไว้ซึ่งโดยวิธีการจะมีรถยนต์ประมาณ 25,000 คันต่อปีตามที่ตัวแทนของ Daimler กล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่ส่วนแบ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ของการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ เนื่องจากทางการรัสเซียสามารถสั่งซื้อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศของเราได้เท่านั้น มีแนวโน้มมากที่สุด ความต้องการสูงสำหรับแบรนด์นี้จะทำให้สามารถเพิ่มยอดขายโดยรวมได้ค่อนข้างดีผ่านตลาดการขายนี้

สรุป

อันที่จริงความเจ็บปวดของ Daimler ในการสร้างการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัสเซียอย่างที่เห็นควรได้ข้อสรุปเชิงตรรกะ นอกจากนี้ งานใหญ่ที่ดำเนินการโดยความกังวลในปีก่อนหน้านั้นทำให้พวกเขาได้รับประสบการณ์มากมายในการจัดการกับเจ้าหน้าที่รัสเซียและกฎหมายเฉพาะสำหรับพวกเขา

โรงงานเมอร์เซเดสในรัสเซียซึ่งมีการผลิตรถยนต์จริงซึ่งก็คือรถไฮบริดของ KamAZ และ Daimler แสดงให้เห็นว่าสามารถร่วมมือกันได้ ตอนนี้ยังคงหวังว่าทางการของภูมิภาคมอสโกจะสามารถเห็นด้วยกับรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดที่เพียงพอ ตัวอย่างเช่นมีข้อมูลที่สวนอุตสาหกรรม Esipovo ในอาณาเขตที่เราจำได้ว่ามีการวางแผนที่จะสร้างหน่วยการผลิตนี้มีปัญหากับโครงสร้างสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นซึ่งโดยวิธีการต่อต้านการตัดไม้ทำลายป่าในอนาคต โรงงานจะตั้งอยู่

แต่ว่า ภูมิภาคมอสโกสนใจการเกิดขึ้นของโครงการดังกล่าวในอาณาเขตของตน เราคาดหวังการตัดสินใจในเชิงบวกและการเริ่มผลิตรถยนต์ Mercedes ที่ผลิตในรัสเซียสมัยใหม่ในเวลาต่อมา