ผู้แต่งรถไฟ: ลักษณะงาน หน้าที่ สิทธิ์

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ช่างทำรถไฟเป็นอาชีพที่สำคัญและยากมาก รายละเอียดปลีกย่อยและคุณลักษณะทั้งหมดของงานนี้จะมีการกล่าวถึงในบทความนี้

ใครคือผู้ผลิตรถไฟ

คุณอธิบายอาชีพนี้สั้น ๆ ได้อย่างไร? หากเราใช้ถ้อยคำที่เป็นทางการ ผู้รวบรวมรถไฟคือบุคคลที่มีส่วนร่วมในการยุบและการก่อตัวของขบวนรถไฟ นั่นคืองานทั้งหมดของผู้เชี่ยวชาญที่เป็นปัญหาประกอบด้วยการจัดเรียงรถไฟซึ่งจำเป็นต้องอยู่ในลำดับที่แน่นอน แน่นอน คุณสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อคุณมีความรู้และหลังจากการบรรยายสรุป

อาชีพนี้ถือว่ายากและมีความรับผิดชอบมาก งานหลักที่ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญคือส่งรถไฟตรงเวลา ในเวลาเดียวกัน คอมไพเลอร์รถไฟก็มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความสมบูรณ์ของรถไฟ ความสมบูรณ์ของรถไฟ ความปลอดภัยและความแม่นยำเมื่อทำการซ้อมรบ จำเป็นต้องตรวจสอบรถไฟในเวลาที่เหมาะสม ปลดและยึดรถให้ทันเวลาด้วยความช่วยเหลือของผ้าเบรกพิเศษ

เกี่ยวกับหน้าที่การงาน

จำเป็นต้องพูดถึงหน้าที่ของคอมไพเลอร์ของรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญคนนี้มีหน้าที่มากมาย:อันที่จริงประสิทธิภาพของการจราจรบนรถไฟขึ้นอยู่กับมัน นี่เป็นเพียงความรับผิดชอบหลักบางประการของสมาชิกในวิชาชีพที่เป็นปัญหา:

• ยอดเทิร์นโอเวอร์ที่ไม่รวมศูนย์
• ฟันดาบรถไฟด้วยผ้าเบรกอย่างทันท่วงที
• ดูแลความปลอดภัยรถไฟ
• ถอดและผูกรถ
• ทำงานเมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบของรถไฟ - คู่มือการซ้อมรบของหัวรถจักร

แน่นอนว่าคอมไพเลอร์ของรถไฟมีหน้าที่และหน้าที่อื่นๆ อีกมากมาย อย่างไรก็ตาม จำนวนของพวกเขาจะขึ้นอยู่กับสถานที่ทำงานเท่านั้น คือในสถานีเองและภูมิภาคที่ตั้งอยู่

วันทำการ: รับและมอบอากร

การแจกแจงหน้าที่มืออาชีพหลักอย่างคร่าวๆ ถ้ามันให้ความคิดเกี่ยวกับงานก็ขั้นต่ำสุด นั่นคือเหตุผลที่ควรอธิบายวันทำงานของผู้เชี่ยวชาญโดยตรงว่ามีลักษณะอย่างไรและมีการวางแผนอย่างไร

ผู้สร้างรถไฟเริ่มต้นวันใหม่โดยรับการบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัย มันเกิดขึ้นบนเครื่องร่อนพิเศษ หลังจากนั้นคนงานแต่ละคนยอมรับสิ่งที่เรียกว่า "สินค้าคงคลังที่เข้มงวด" และการจัดเกวียนบางอย่าง การวางแผนกิจกรรมการทำงานเพิ่มเติมทั้งหมดเริ่มต้นด้วยเจ้าหน้าที่ประจำสถานี ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบเกวียน การบำรุงรักษา การมีเพศสัมพันธ์ การถอด ฯลฯ ตามปกติ

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาว่าผู้ควบคุมรถไฟประสานการกระทำของเขาแต่ละครั้งกับผู้ดูแลทางวิทยุมีงานเยอะจริง ๆ และตัวแทนของอาชีพที่เป็นปัญหาจะไม่เบื่ออย่างแน่นอน และนอกเหนือจากการให้บริการเกวียนแล้ว ยังต้องเตรียมรถไฟ กรอกทะเบียนให้ถูกต้อง ตรวจสอบเกวียนที่ได้รับ - และเป็นการส่วนตัวเสมอ! ดังนั้น เจ้าหน้าที่สถานีจึงมีอะไรให้ทำมากมายจริงๆ

รายละเอียดงานของผู้รวบรวมรถไฟกำหนดว่าการยอมรับหน้าที่นั้นถูกกำหนดและแก้ไขโดยหัวหน้าสถานีเสมอตามเงื่อนไขและบรรทัดฐานทั้งหมด เมื่อเข้ารับหน้าที่ พนักงานจะต้องตรวจสอบสภาพของรถยนต์ทุกคัน ที่ตั้ง ความพร้อมของสินค้าคงคลัง และตราประทับพิเศษบนยานพาหนะ การส่งมอบหน้าที่จะดำเนินการหลังจากตรวจสอบรถไฟ วางรถในสถานที่ และรักษาความปลอดภัยตามมาตรฐานที่กำหนดเท่านั้น

ผู้ผลิตรถไฟควรมีคุณสมบัติอย่างไร

เหมือนคนงานคนอื่น ๆ ผู้ผลิตรถไฟต้องมีคุณสมบัติและลักษณะนิสัยบางอย่าง แต่อะไรกันแน่? ประการแรก แน่นอนว่านี่คือความมีมโนธรรมและความเอาใจใส่ มีเพียงสองคุณสมบัตินี้เท่านั้นที่จะเป็นองค์ประกอบของความเป็นมืออาชีพระดับสูง อย่างไรก็ตาม อย่าลืมเกี่ยวกับความเป็นกันเอง การต่อต้านความเครียด และความขัดแย้ง ความจริงก็คือคุณต้องทำงานกับคนที่อาศัยอยู่ บ่อยครั้งจำเป็นต้องจัดการพนักงานที่มีคุณสมบัติต่ำกว่า: อาจเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีระดับต่ำกว่าหรือผู้ช่วยคอมไพเลอร์รถไฟ

แน่นอน ใครๆ ก็ผิดพลาดกันได้ และไม่ว่าในกรณีใดคุณควรประหม่ามากเพราะสิ่งนี้ - มันก็แค่จะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง คุณสมบัติเช่นการต้านทานความเครียดจะช่วยให้เกิดความเข้าใจร่วมกันกับเพื่อนร่วมงาน ความสงบและไม่สะทกสะท้านในอาชีพที่เป็นปัญหาเป็นสิ่งสำคัญมาก คุณต้องใจเย็นด้วย เพื่อให้งานมีการประสานงานที่ดี มีประสิทธิภาพ และเป็นระเบียบอย่างชัดเจน คุณควรทำงานกับตัวเองเป็นอันดับแรก เกี่ยวกับตัวละครของคุณ

เรียนรู้อาชีพได้ที่ไหน

อาชีพ "ช่างทำรถไฟ" ต้องมีการศึกษาภาคบังคับ และอะไรกันแน่? นี้จะมีการหารือเพิ่มเติม เพื่อที่จะเข้าวิทยาลัยหรือโรงเรียนเทคนิค ไม่จำเป็นต้องเรียนให้ครบทั้งสิบเอ็ดชั้นเรียนของโรงเรียน เก้าปีจะเป็นฐานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเข้าศึกษาในวิทยาลัยการรถไฟ ในสถานศึกษาที่ฝึกคอมไพเลอร์ของรถไฟ จะให้ความรู้พื้นฐานดังนี้

• อุปกรณ์ความปลอดภัยการจราจร;
• ใช้เสียงพิเศษและสัญญาณมือ
• จัดการขบวนรถจักร;
• ใช้ผ้าเบรก
• การใช้วิทยุพกพา
• การยึดรางรถไฟอย่างเหมาะสม;
• มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้า ขนถ่าย

นอกจากนี้ยังควรระบุรายชื่อวิชาโดยประมาณที่จะได้รับการสอน:

• หลักสูตรการรถไฟ
• ความปลอดภัยในการทำงาน
• OBJ หรือ BJD.
• การจัดเตรียมรถบรรทุกและการบำรุงรักษา

เกี่ยวกับอันดับในสายอาชีพ

ในอาชีพอื่น ๆ มีบางหมวดหมู่ในการทำงานของคอมไพเลอร์รถไฟ ทั้งหมดมีสี่คน:

• 3 อันดับ. ตัวแทนระดับต่ำสุดทำงานในพื้นที่เล็ก ๆ ของการจราจรบนทางรถไฟซึ่งในเวลาเดียวกันไม่มีการใช้งานทั่วไป ดังนั้นขอบเขตงานของผู้ปฏิบัติงานประเภทที่สามจึงค่อนข้างจำกัด
• 4 มีลักษณะเฉพาะโดยผู้ให้บริการต้องทำงานกับการขนส่งทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้ทั่วไป แต่อยู่ในพื้นที่ตึงเครียดแล้ว ด้วยเหตุนี้ ความซับซ้อนของงานเมื่อเทียบกับประเภทที่สามจึงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• 5 อันดับ. ผู้เชี่ยวชาญทำงานกับการขนส่งทางรถไฟอยู่แล้วในการใช้งานทั่วไป อย่างไรก็ตาม งานกำลังดำเนินการในพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้งาน กล่าวคือ โดยผู้เชี่ยวชาญในประเภทที่สามทำงาน
• 6 อันดับ. ผู้ถือหมวดหมู่นี้ ที่สุดท้ายและยากที่สุด ทำงานในพื้นที่พลุกพล่านด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

ดังนั้นหน้าที่ของคอมไพเลอร์รถไฟจึงแตกต่างกันมาก นอกจากนี้ การจำแนกตามหมวดหมู่นี้ยังช่วยให้คุณสร้างระบบความสัมพันธ์ระหว่างผู้บังคับบัญชาและผู้ใต้บังคับบัญชา สำหรับผู้แทนระดับสูง หน่วยงานสามารถออกภายใต้การนำของคนงานที่มีคุณสมบัติต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับสถานีและภูมิภาคที่สถานีนี้ตั้งอยู่อีกครั้ง

ในสิทธิ์ของคอมไพเลอร์รถไฟ

คำแนะนำของตัวแทนของวิชาชีพที่เป็นปัญหากำหนดสิทธิ์บางอย่างให้กับพนักงาน นอกจากนี้ จะมีการตั้งชื่อเฉพาะสิทธิ์พื้นฐานที่สุดบางส่วนของคอมไพเลอร์รถไฟเท่านั้น ดังนั้นคนงานมีสิทธิขออุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงานจากเจ้าหน้าที่ ได้แก่

• ชุดทำงานพิเศษ
• ไฟสัญญาณ;
• ธงเหลือง;
• เครื่องส่งรับวิทยุและสถานีวิทยุแบบพกพา ตลอดจนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ

พนักงานมีสิทธิ์ยื่นคำร้องหากไม่ได้รับเครื่องประดับในรูปของชุดเอี๊ยม รองเท้าเซฟตี้ องค์ประกอบสัญญาณ ฯลฯ การคุ้มครองแรงงานของคอมไพเลอร์รถไฟนั้นขึ้นอยู่กับสิทธิของผู้รวบรวม เป็นที่น่าสังเกตว่าพนักงานสถานีมีสิทธิ์ที่สำคัญเช่นการยอมรับและจบหน้าที่โดยใช้เวลาน้อยที่สุดและด้วยจังหวะที่ดีที่สุดของทั้งสถานี พูดง่ายๆ คือ เวลาเริ่มและสิ้นสุดงานต้องตรงเวลา และชั่วโมงการทำงานของผู้เชี่ยวชาญต้องไม่เกินมาตรฐาน

ข้อเสียของอาชีพ

มีข้อบกพร่องบางประการในอาชีพนักแปลรถไฟ แน่นอนว่ามีไม่มากนัก แต่ก็ควรค่าแก่การพิจารณา:

• มีความรับผิดชอบสูง การทำงานของคอมไพเลอร์รถไฟนั้นค่อนข้างยากและสำคัญมากเช่นกัน ควรทำความเข้าใจว่าตัวแทนของวิชาชีพมีความรับผิดชอบอย่างไร ยิ่งอันดับสูงเท่าไหร่ ความรับผิดชอบก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์ก็ทำให้รู้สึกได้ เมื่อเวลาผ่านไป อาชีพนี้จะดูไม่เหนื่อยและยากนัก
• แรงงาน. อาชีพที่เป็นปัญหานั้นยากมากและเป็นผู้ชายอย่างแท้จริง นั่นคือเหตุผลที่คุณมักจะต้องทำงานด้วยมือของคุณ อย่าลืมเกี่ยวกับการเข้ากะกลางคืนซึ่งอาจค่อนข้างเหนื่อย

แน่นอนว่ายังมีข้อบกพร่องอีกมากมายในการทำงานของคอมไพเลอร์รถไฟ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นแบบอัตนัย ดังนั้นไม่ต้องระบุ

ศักดิ์ศรีของอาชีพ

อาชีพช่างทำรถไฟมีข้อดีหลายอย่าง ข้อได้เปรียบหลักของงาน ได้แก่

• รายได้ดี. เงินเดือนของผู้เชี่ยวชาญที่เป็นปัญหานั้นคุ้มค่าจริงๆ อย่างไรก็ตาม จะไม่สามารถระบุตัวเลขที่แน่นอนได้: ทั้งหมดขึ้นอยู่กับภูมิภาค สถานีเอง และหมวดหมู่ที่มีอยู่ ผู้ผลิตรถไฟหลายรายอ้างว่าค่าจ้างสูงพอที่จะทำให้พวกเขาทำงานต่อไปได้



• อุปสงค์ ประเด็นนี้ไม่ได้เป็นเรื่องไกลตัวเลย: อาชีพนี้เป็นที่ต้องการของตลาดแรงงานอย่างแท้จริง บ่อยครั้งที่มีผู้เชี่ยวชาญคุณภาพสูงไม่เพียงพอที่สถานีรถไฟที่จะสามารถจัดระเบียบงานที่ชัดเจนและมีการประสานงานที่ดี
• โต้ตอบกับทีม พนักงานหลายคนจะเห็นด้วยว่างานนี้กลายเป็นที่รักอย่างมากเนื่องจากมีทีมงานที่เป็นมิตรและมีสุขภาพดี และนี่ก็เป็นศักดิ์ศรีของอาชีพนี้ด้วย