เรือเฮลิคอปเตอร์ Ka-27: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ แบบแผน และประวัติ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

มนุษย์ต้องดิ้นรนเพื่อท้องฟ้าจากกาลเวลา จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่เขาจะประสบความสำเร็จในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทุกวันนี้ การบินไม่ได้เป็นเพียงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นการป้องกันพรมแดนทางอากาศของรัฐด้วย บทความนี้จะกล่าวถึงเครื่องบินเช่นเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 เราจะพูดถึงวิธีการสร้างเครื่องนี้และคุณลักษณะของมันเป็นอย่างไร

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1970 หลังจากทบทวนเที่ยวบินในมหาสมุทรแล้ว ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือได้พบปะกับหัวหน้าผู้ออกแบบของสถาบันวิจัย Kamov และรองผู้บัญชาการกองบิน Fleet Aviation พลโท นอมอฟ จากการสนทนา จึงมีการตัดสินใจเปิดโครงการใหม่ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายที่จะเริ่มการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำพิเศษ Ka-252 ซึ่งออกแบบมาสำหรับเรือเดินทะเลโครงการ 1143 ได้รับการรับรองในการประชุมคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตในเดือนเมษายน 2515 การประชุมคณะกรรมาธิการอากาศยานแห่งรัฐจะจัดขึ้นในฤดูร้อนหน้า

เริ่มผลิต

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 เป็นรุ่นปรับปรุงของ Ka-25 การสร้างเครื่องจักรใหม่แบบต่อเนื่องเกิดขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งในเมืองคูเมอร์เทา อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นก่อนด้วยการบินของต้นแบบซึ่งออกสู่อากาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2516 ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน เครื่องจักรทำการบินครั้งแรกในวิถีวงกลม

รูปแบบของเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 นั้นค่อนข้างมาตรฐานสำหรับสำนักออกแบบ Kamov และเป็นโคแอกเซียลแบบสกรูคู่ ควรสังเกตว่าเครื่องบินรบลำนี้มีความสามารถมากกว่า Ka-25 รุ่นก่อนประมาณสามถึงห้าเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พารามิเตอร์ เช่น ระยะเวลาและความยาวเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเกือบ 40% นอกจากนี้ การติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ทำให้อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักเฉพาะเพิ่มขึ้น 1.7 เท่า

บริการ

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ถูกใช้งานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2524 ก่อนหน้านั้นในปี 1978 มีการส่งมอบยานพาหนะห้าคันให้กับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธมินสค์ ในปี 1979 กองทหารเฮลิคอปเตอร์พิเศษได้ก่อตั้งขึ้นที่สนามบิน Severomorsk-2 ซึ่งประกอบด้วย Ka-27 เท่านั้น

วันนี้ Ka-27 ให้บริการบนเรือลาดตระเวน Admiral Kuznetsov เช่นเดียวกับเรือพิฆาตอื่นๆ และเรือต่อต้านเรือดำน้ำ นอกจากนี้ รถยังขายให้จีน อินเดีย ซีเรีย อดีตยูโกสลาเวีย

วัตถุประสงค์หลัก

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ใช้สำหรับตรวจจับ ติดตาม และต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูที่ตามมาที่ระดับความลึกสูงสุด 500 ม. ที่ความเร็วไม่เกิน 75 กม./ชม. และถูกนำออกจากเรือนำสูงสุด สองร้อยกิโลเมตร ในเวลาเดียวกันอนุญาตให้คลื่นทะเล 5 จุด สภาพอากาศอาจเป็นได้ทั้งแบบปกติและแบบยาก เวลาของวันไม่สำคัญ

เฮลิคอปเตอร์ยังสามารถปฏิบัติหน้าที่ตามที่ได้รับมอบหมายได้งานต่อหน้าเขาทั้งอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม

องค์ประกอบที่สร้างสรรค์

เฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-27 ติดตั้งใบพัดหมุนสวนทางสามใบที่พับเข้าในขณะที่เรือจอดอยู่ ใบพัดของใบพัดเหล่านี้ทำจากไฟเบอร์กลาส และบุชชิ่งทำจากไทเทเนียม

ลำตัวเครื่องเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ สำหรับการจัดเตรียมความเสถียรของความมั่นคงตามยาวและตามทิศทางของเฮลิคอปเตอร์ จะใช้ยูนิตส่วนท้ายที่มีกระดูกงูสองอัน วงแหวนของกระดูกงูแต่ละอันมีแผ่นไม้ระแนงที่ไม่สามารถควบคุมได้และหันปลายเท้าไปทางแกนลำตัว

ล้อขึ้นลงมีสี่ขาที่ไม่สามารถหดได้และติดตั้งระบบไฮดรอลิกสำหรับยกเฮลิคอปเตอร์ขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้เข้าถึงช่องเก็บสัมภาระได้ง่าย คุณลักษณะเฉพาะของล้อหน้าคือการปรับทิศทางได้เอง สามารถติดตั้งสกีได้เช่นกัน

ส่วนกำลังของเครื่องบิน

เฮลิคอปเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ turboshaft สองตัว TV 3, กำลังบินขึ้นทั้งหมดคือ 2x2200 แรงม้า และกระปุกเกียร์ VR-252 โรเตอร์มีความเร็วคงที่ในขณะบิน

แหล่งพลังงานไฟฟ้าหลักคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสสองเครื่องที่มีความถี่ 400 Hz ซึ่งขับเคลื่อนด้วยกระปุกเกียร์ VR-252 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานในโหมดคู่ขนาน แต่เครื่องด้านซ้ายเท่านั้นที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่าย ในขณะที่เครื่องด้านขวาสำรองไว้ กระแสตรงบนเฮลิคอปเตอร์ได้มาจากการแปลงกระแสสลับโดยใช้วงจรเรียงกระแสเซมิคอนดักเตอร์สองตัว VU-B.

ไฟฉุกเฉินมีแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสองก้อนและตัวแปลงกระแสไฟสองตัว

ในระหว่างการลงจอดฉุกเฉินบนผิวน้ำ ลูกโป่งเป่าลมจะถูกเปิดใช้งาน ซึ่งในระหว่างเที่ยวบินปกติจะถูกวางในตำแหน่งที่ยุบลงในภาชนะด้านข้างของเฮลิคอปเตอร์ที่อยู่บนลำตัวเครื่องบิน สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าลูกโป่งไม่รับประกันการลอยตัวของรถเมื่อดับเครื่องยนต์

นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ของรัสเซียยังติดตั้งระบบออโตไพลอตและระบบกึ่งอัตโนมัติสำหรับส่งพิกัดและข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับเรือดำน้ำที่ตรวจพบ

ลูกเรือประกอบด้วยสามคน: นักบิน ผู้ประสานงานระบบนำทาง และผู้ดำเนินการระบบต่อต้านเรือดำน้ำ

ปลาหมึกยักษ์

นี่คือชื่ออาคารพิเศษทางอากาศ ซึ่งรวมถึง:

• สถานีเรดาร์ที่แก้ปัญหาการนำทางและค้นหาเรือดำน้ำที่โผล่ขึ้นมา แฟริ่งของระบบอยู่ที่จมูกของลำตัวเครื่องบิน
• ลดระดับสถานีพลังเสียง. มันตั้งอยู่ในส่วนท้ายของลำตัวและกำหนดพิกัดของเรือดำน้ำ
• เครื่องคำนวณและเล็ง ให้การถอนเฮลิคอปเตอร์โดยอัตโนมัติไปยังจุดสำหรับการปล่อยอาวุธที่สร้างความเสียหายในภายหลัง
• ทุ่นประเภทโซนาร์
• เครื่องตรวจจับแม่เหล็ก

นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27 ยังสามารถวางเครื่องหมาย เครื่องกำเนิดควันไฟ ดาวเทียมบีคอนได้

เป้าหมายพื้นผิวเครื่องบินรบนี้ในระหว่างการบินที่ระดับความสูงถึง 500 เมตรตรวจพบ:

• ถ้า EPR สูงถึง 250 ม. - อย่างน้อย 25 กม.
• ถ้า RCS สูง 2 เมตร - อย่างน้อย 5 กม.

คุณลักษณะที่โดดเด่นของระบบ "Octopus" คือการมีอยู่ของข้อมูลดิจิทัลพิเศษและระบบย่อยการประมวลผล เช่นเดียวกับระดับสูงสุดของกระบวนการอัตโนมัติของกระบวนการตรวจจับเรือ ความเร็วของระบบสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ: ภายในหนึ่งชั่วโมงของการทำงาน สามารถทำการสำรวจพื้นผิวน้ำโดยละเอียด พื้นที่ไม่เกิน 2,000 ตารางกิโลเมตร

อุปกรณ์อาวุธ

เพื่อทำลายเรือดำน้ำ เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ของเรือในห้องพิเศษเก็บตอร์ปิโดของชั้นต่อต้านเรือดำน้ำ AT-1MV รวมถึงระเบิดทางอากาศซึ่งมีขนาดลำกล้องตั้งแต่ 50 ถึง 250 กิโลกรัม นอกจากนี้ หากจำเป็น สามารถติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีบนเครื่องบินเพื่อต่อต้านเรือดำน้ำประเภท APR-2E

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เฮลิคอปเตอร์บนเรือบรรทุกเครื่องบิน Ka-27 มีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• จำนวนลูกเรือ 3.
• น้ำหนักขึ้นปกติ - 11,000 กก.
• ความเร็วสูงสุดในการบินคือ 270 กม./ชม.
• ความเร็วล่องเรือ - 230 กม./ชม.
• เพดานบินไดนามิก - 2950 ม.
• ระยะบินจริง - 800 กม.
• ใบพัดหลักมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15.9 ม.
• ความยาวเครื่อง - 11.3 ม.
• เมื่อพับแล้วเรือมีความสูง 5.4 ม.
• พิกัดความจุ - 5,000 กก.
• น้ำหนักน้ำมันในถัง 12,000 กก.

การดัดแปลง

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 PSD ออกแบบมาเพื่อดำเนินการค้นหาและกู้ภัย มีน้ำหนักเครื่องขึ้นสูงสุด 12,000 กก. ระบบกันสะเทือนของแชสซีได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง และติดตั้งถังเชื้อเพลิงเสริมด้วยความจุเชื้อเพลิงรวมของเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่ 4830 ลิตร

มีรุ่น Ka-27E ด้วย เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ตั้งอยู่บนเรือส่งเสบียง "Absheron" และทำหน้าที่ตรวจสอบเรือเพื่อหาวัสดุและองค์ประกอบกัมมันตภาพรังสีที่เป็นอันตรายต่างๆ บนเรือ

Ka-27PL เป็นรุ่นต่อต้านเรือดำน้ำของเฮลิคอปเตอร์ และ Ka-28 เป็นโมเดลเครื่องบินส่งออก การดัดแปลงเฮลิคอปเตอร์ครั้งนี้ทำสีดังนี้: ทาสีขาวที่ด้านข้าง และแถบสีแดงถูกนำไปใช้กับลำตัวและท้อง

เครื่องบินมีอุปกรณ์กู้ภัย ไฟส่องสว่าง และกู้ภัยอันทรงพลัง หากจำเป็น ให้แนบที่นั่งหรือเข็มขัดสำหรับนักบินอวกาศกับกว้านยก นอกจากนี้ยังมีเข็มขัดเป่าลม เรือสองลำ แพ อีกด้วย

นอกจากนี้ยังสะดวกมากที่รูปแบบการค้นหาและกู้ภัยของเฮลิคอปเตอร์อาจถูกแปลงโดยเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการเป็นเวอร์ชันฝึกอบรม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ แทนที่ของเนวิเกเตอร์ ที่จับสำหรับควบคุมจะถูกติดตั้งในทิศทางตามขวางตามขวาง แป้นเหยียบ และคันเหยียบ

กรณีใช้เฮลิคอปเตอร์เป็นรถพยาบาล สามารถติดเปลได้จำนวน 4 ชิ้น อุจจาระพับได้ 1 คู่ โต๊ะสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ ออกซิเจนเครื่องใช้ไฟฟ้า

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27PS เป็นรุ่นยอดนิยม เนื่องจากส่วนใหญ่จะใช้เป็นเครื่องบินขนส่งที่สิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่งและฐานทัพเรือ ในขั้นต้น เป็นรถกู้ภัยที่ค้นหาและช่วยเหลือลูกเรือของเรือที่ประสบภัย และยังค้นหาเครื่องบินที่ลงจอดด้วย ลูกเรือของเฮลิคอปเตอร์ลำนี้คือสี่คน ในจำนวนนี้มีสถานที่สำหรับหน่วยกู้ภัย ซึ่งในที่สุดก็มีการฝึกดำน้ำและการฝึกแพทย์เป็นพิเศษ เขาจะต้องสามารถกว้านลงจากที่สูงได้ห้าสิบเมตรด้วย

สำหรับราคาของเครื่องบิน ค่าใช้จ่ายที่แน่นอนของเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ไม่ได้รับการเปิดเผยโดยกระทรวงกลาโหมรัสเซีย