สารเติมแต่ง "Suprotek" สำหรับเกียร์ธรรมดา. ทำไมถึงเลือกพวกเขา?

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

กระปุกเกียร์เป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักในรถยนต์ สมรรถนะปกติของทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ขึ้นอยู่กับการทำงานของเครื่องยนต์ บ่อยครั้งที่อาการของเธอส่งผลต่ออายุรถ

เพื่อเพิ่มความทนทานของกระปุกเกียร์ ผู้ขับขี่ใช้วิธีการต่างๆ - บำรุงรักษาเป็นประจำหรือใช้งาน "ม้าเหล็ก" ในโหมดอ่อนโยน แต่วิธีป้องกันที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการใช้องค์ประกอบพิเศษ "Suprotek" สำหรับเกียร์ธรรมดา ซึ่งเป็นองค์ประกอบทางไตรโบเทคนิคพิเศษ

เครื่องมือบำรุงรักษารถใหม่

สารเติมแต่ง "Suprotek" - องค์ประกอบไตรโบโลยีพิเศษที่สนับสนุนกระบวนการที่เกิดขึ้นในเขตเสียดทานโดยการเปลี่ยนคุณสมบัติของพื้นผิวสัมผัสของชิ้นส่วน ในองค์ประกอบ สารเติมแต่งประกอบด้วยแร่ธาตุที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสของชิ้นส่วนที่ถู และนำไปสู่คุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีขึ้น โมเลกุลของสารละลาย"Suprotek" สร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวขององค์ประกอบที่เคลื่อนที่อย่างเข้มข้น เพิ่มคุณสมบัติต้านการเสียดสี นั่นคือ ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพจึงเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง และความทนทานของตัวเครื่องก็เพิ่มขึ้น

วัตถุประสงค์หลักขององค์ประกอบ "Suprotek" สำหรับเกียร์ธรรมดาคือการเพิ่มประสิทธิภาพของขอบสึกหรอของชิ้นส่วนที่ถูอย่างเข้มข้น ช่วยลดช่องว่างในเขตเสียดสี ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้ในสภาวะการทำงานมาตรฐานร่วมกับน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป

คุณสมบัติของสารเติมแต่ง "Suprotek"

คุณสมบัติของสารเติมแต่ง "Suprotek" เกิดจากองค์ประกอบ ซึ่งรวมถึงแร่ธาตุที่กระจายตัวอย่างประณีตของกลุ่มซิลิเกตที่มีชั้น - งู, คลอไรท์ มีคุณสมบัติต้านการเสียดสีสูง น้ำมันแร่ประเภทต่างๆ ถูกใช้เป็นตัวพาอนุภาค เช่น Dextron

สารเติมแต่ง Suprotek สำหรับเกียร์ธรรมดา บทวิจารณ์ที่ดีที่สุดเท่านั้น ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการทำงานในกระปุกเกียร์และมีคุณสมบัติหลายประการ:

• สร้างชั้นป้องกันแรงเสียดทานที่มีความหนาสูงสุด 15 ไมครอนบนพื้นผิวของชิ้นส่วน ซึ่งปรับรูปทรงให้เหมาะสมและคืนสภาพพื้นผิวแรงเสียดทาน
• สร้างพื้นผิวกักน้ำมันทำให้เกิดแรงเสียดทานอุทกพลศาสตร์
• เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของหน่วยจนกว่าชั้นป้องกันที่ก่อตัวขึ้นจะสึกจนหมด แม้หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วก็ตาม
• เป็นสารที่เป็นกลางทางเคมี กล่าวคือ ไม่ทำปฏิกิริยากับสารประกอบอื่น

สารเติมแต่ง Suprotek สำหรับเกียร์ธรรมดายังช่วยลดอัตราการสึกหรอขององค์ประกอบการทำงาน ป้องกันการให้คะแนน และใช้เป็นสารเติมแต่งในน้ำมันหล่อลื่นหลัก

การเพิ่มประสิทธิภาพเกียร์ธรรมดา

การออกฤทธิ์ของสารเติมแต่งได้รับการพิสูจน์โดยการทดสอบในห้องปฏิบัติการ แต่สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือสิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับสารเติมแต่ง Suprotec สำหรับการรีวิวเกียร์ธรรมดาของคนจริง ไดรเวอร์ส่วนใหญ่หลังจากใช้องค์ประกอบภาพสังเกตเห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งสัญญาณ ซึ่งก็คือ:

• ในการเปลี่ยนเกียร์อำนวยความสะดวก;
• ในการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• ในการเพิ่มการเดินทางของยานพาหนะในสภาพเป็นกลาง

ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าสารเติมแต่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียง "แบรนด์ที่ได้รับการส่งเสริม" แต่เป็นเครื่องมือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์โดยผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ขับขี่บางคนยังสังเกตเห็นการเร่งความเร็วในกระบวนการบดในส่วนประกอบหลักหลังจากการยกเครื่องเกียร์ธรรมดา

มันทำงานอย่างไร

สารเติมแต่ง "Suprotek" สำหรับเกียร์ธรรมดาเริ่มทำงานทันทีหลังจากเข้าสู่ร่างกายการทำงานพร้อมกับสารหล่อลื่นหลัก ที่นี่เริ่มต้นการก่อตัวของเลเยอร์การเพิ่มประสิทธิภาพซึ่งเกิดขึ้นในสามขั้นตอน:

• การเตรียมหน้างาน - สารกัดกร่อนที่กระจายตัวอย่างดีช่วยขจัดข้อบกพร่องที่จุดสัมผัสของคู่แรงเสียดทาน
• การสร้างชั้นป้องกัน - เนื่องจากผลิตภัณฑ์สึกหรอของชิ้นส่วนในน้ำมัน โครงสร้างผลึกใหม่จึงถูกสร้างขึ้นทีละชั้น ซึ่งแทรกซึมและยึดติดกับวัสดุกลไก
• การควบคุมแบบไดนามิก - รักษาพารามิเตอร์ที่ดีที่สุดของชั้นป้องกันเพื่อการทำงานที่ดีที่สุดของชุดเกียร์ธรรมดา

เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนที่สาม การสึกหรอของพื้นผิวสัมผัสจะหยุดลง เนื่องจากสารเติมแต่ง "Suprotek" สำหรับเกียร์ธรรมดาจะเปลี่ยนโหมดการทำงานของแรงเสียดทานไปยังพื้นที่ของปฏิกิริยาทางอุทกพลศาสตร์ เอฟเฟกต์ที่เรียกว่า "ลิ่มน้ำมัน" สำเร็จ