MiG-31BM: ข้อมูลจำเพาะ MiG-31: ดีที่สุดในทุกคุณสมบัติ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

MiG-31BM เป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นที่อเนกประสงค์ที่สุดในโลกในปัจจุบัน ในการประมวลกฎหมายระหว่างประเทศ เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงมีชื่อว่า Foxhound ซึ่งแปลว่า "สุนัขจิ้งจอก" มันปลอดภัยที่จะบอกว่า MiG-31 ดีที่สุดทุกประการ ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและทำลายศัตรูที่ระดับความสูงมากในทุกสภาวะ

ประวัติการปรากฎ

โครงการ MiG-31BM ได้รับการอนุมัติในช่วงต้นปี 1970 เท่านั้น ก่อนหน้านี้ เป็นเวลาหลายปีที่วิศวกรทหารที่ดีที่สุดของสหภาพโซเวียตภายใต้การนำของ A. Chumachenko มีส่วนร่วมในการสร้างเครื่องบินขับไล่โจมตี MiG-31 ตั้งแต่ปี 1975 โครงการนี้นำโดย K. Vasilchenko บนบ่าของเขาไม่เพียงแต่พัฒนาแนวคิดของเครื่องบินเหนือเสียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทดสอบด้วย

ในขั้นต้น เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น MiG-31BM สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในช่วงเวลากลางวัน อุปกรณ์นำทางค่อยๆดีขึ้น ในฤดูใบไม้ผลิปี 1976 ได้มีการตัดสินใจแนะนำอุปกรณ์ติดตามอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ลงในแพ็คเกจซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้ความสามารถในการต่อสู้ของเครื่องบินรบจึงขยายออกไปด้วย ใช่บนบนเรือมีเรดาร์พร้อมเสาอากาศแบบแบ่งระยะ

เครื่องบินถูกสร้างขึ้นตามโครงการ "ตีคู่" นั่นคือลูกเรือต้องรองรับเพียงสองคนเท่านั้น นักบินได้รับมอบหมายหน้าที่ของการนำร่องและตัวนำทาง - การประมวลผลข้อมูลการปฏิบัติงาน การทดสอบเครื่องบินครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จเกิดขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2521 และหนึ่งปีครึ่งต่อมา โครงการก็เสร็จสมบูรณ์โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหภาพโซเวียต

ลักษณะที่แตกต่างของซีรีส์

MiG-31BM มีคุณสมบัติที่แตกต่างที่สำคัญหลายประการจาก MiG-31 ดั้งเดิม ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับเรดาร์ที่ซับซ้อนบนเครื่องบิน ด้วยอุปกรณ์นี้ ลูกเรือจึงสามารถตรวจจับเป้าหมายได้มากถึง 24 เป้าหมายภายในเวลาไม่กี่วินาที นอกจากนี้ยังสามารถโจมตีได้ครั้งละหนึ่งในสาม MiG-31BM ยังมีคุณสมบัติทางเทคนิคเกี่ยวกับระบบป้องกันเรดาร์ รวมถึงเครื่องยิงจรวดเช่น Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P และอื่น ๆ นอกจากนี้ ระบบนำทางด้วยเลเซอร์ที่อัปเกรดแล้วยังสามารถรวมไว้ในคุณสมบัติที่โดดเด่นของซีรีส์นี้ได้อีกด้วย

เพื่อความสะดวกสบายของลูกเรือ ห้องโดยสารจึงได้รับการพัฒนารูปแบบพิเศษ ตอนนี้นักบินมีโอกาสได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการฝึกยุทธวิธีอย่างทันท่วงที ก่อนหน้านี้ ผู้บัญชาการไม่รู้ว่านักเดินเรือของเขากำลังทำอะไรอยู่ เพื่อตรวจสอบสถานการณ์ ห้องนักบินมีตัวบ่งชี้มัลติฟังก์ชั่นที่มีเส้นทแยงมุม 10 นิ้ว ในทางกลับกัน เนวิเกเตอร์ก็สามารถแสดงข้อมูลเรดาร์บนหน้าจอได้

การออกแบบนักสู้

โมเดลเฟรมเครื่องบิน 31BM ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ MiG-25 เมื่อออกแบบตัวถังมีความเอาใจใส่เป็นพิเศษซึ่งสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 25% เปลือกประกอบด้วยเหล็ก 50%, อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 33% และไททาเนียม 13% ตัวปล่อยจรวดถูกยึดไว้ครึ่งหนึ่งในร่างกาย เครื่องบิน MiG-31BM มีข้อกำหนดเครื่องยนต์คล้ายกับต้นแบบ Tu-134 เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ D-30F6 ซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 1979 เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์แบบโมดูลาร์ที่ทรงพลังพร้อมหัวฉีดและหัวเผาทำลายล้าง เมื่อเปิดตัวเครื่องบินรบจะใช้วิธีการ "ติดตามไฟ" การเผาไหม้แบบไวโบรจะถูกกำจัดโดยอัตโนมัติโดยตัวสะสมแบบรวม ตัวเครื่องยนต์นั้นทำมาจากไททาเนียม เหล็ก และนิกเกิล

ลักษณะเรดาร์

MiG-31BM คือเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์รุ่นใหม่ ข้อได้เปรียบหลักเหนือศัตรูคือเรดาร์สากล ซึ่งรวมถึงระบบที่ทันสมัยสองระบบในคราวเดียว

อันแรกชื่อ "บาเรีย". เปิดให้บริการในปี 2524 ระบบสามารถตรวจจับเป้าหมายภาคพื้นดินโดยมีโอกาสเกิดข้อผิดพลาด 0.5% ที่ระยะทางสูงสุด 200 กม. ระยะการมองเห็นในอากาศ 35 กม. "Barrier" ทำให้สามารถโจมตี 8 ช่องพร้อมกันได้ เครื่องบินรบสามารถโจมตีเป้าหมายในโหมด "เดดลูป"

เรดาร์เพิ่มเติม "Zaslon-M" เข้าประจำการในปี 2008 ทำให้สามารถตรวจจับเป้าหมายการบินได้ไกลถึง 320 กม. และเอาชนะได้ไกลถึง 290 กม. ในขณะนี้ไม่มีนักสู้คนใดในโลกที่มีคุณสมบัติดังกล่าว นอกจากนี้ ตัวค้นหาทิศทางความร้อน 8TP ยังติดตั้งอยู่ใน Zaslon-Mสามารถระบุเป้าหมายจริงได้ถึง 56 กม. แม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก

ชุดนี้ยังรวมถึงระบบป้องกันการรบกวนแบบดิจิตอลจาก MiG-31.

Description: ลักษณะการทำงาน

ความยาวของเครื่องบินขับไล่รุ่น 31BM คือ 21.6 ม. และปีกกว้าง 13.5 ม. มวลของยานเกราะเหนือเสียงคือ 21.8 ตัน น้ำหนักสูงสุดที่บรรทุกเต็มที่สูงสุด 47 ตัน ปริมาตรรวมถังน้ำมัน 17,000 ลิตร

แรงขับรวมของเครื่องยนต์ใน Afterburner คือ 31,000 กก. ในเวลาเดียวกัน ขีดจำกัดการทำงานเกินพิกัดสูงสุดคือ 5G ไม่น่าแปลกใจเลยที่ MiG-31BM ถือเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ "แข็งแกร่ง" ที่สุดในโลก

ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ออนบอร์ดทำให้อินเตอร์เซปเตอร์เหนือเสียงไปถึงด่านกั้นความเร็ว 3000 กม./ชม. ในกรณีนี้ อัตราเร่ง 2,500 กม./ชม. เครื่องบินรบสามารถบินได้ในระยะทางไกลถึง 3,000 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง เพดานสูง - 20.5 กม. ระยะเวลาเที่ยวบินเฉลี่ยโดยไม่ต้องเติมน้ำมันคือ 3.3 ชั่วโมง

ลักษณะอาวุธ

MiG-31BM มาพร้อมกับปืนหลายนัด 23 มม. GSH-6-23M เช่นเดียวกับขีปนาวุธนำวิถี R-33, R-40T, R-60 และ R-60M เป็นที่น่าสังเกตว่าอัตราการยิงของ GSH-6-23M สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที

ระบบมิสไซล์อยู่บนจี้ 6 อัน บวกเพิ่มอีกสองคะแนนสำหรับ PTB ระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไขอย่างสม่ำเสมอบนตัวถังและปีก การติดตั้งเครื่องเพอร์คัชชันประกอบด้วยขีปนาวุธพิสัยไกลและพิสัยกลาง 4 ลูก รุ่นอัพเกรดมีระบบ R-77 UR พร้อมกระสุน 4 นัด

อาวุธของนักสู้ช่วยให้ลูกเรือสามารถโจมตีเป้าหมายได้อย่างแม่นยำทั้งบนพื้นดินและในอากาศ การทิ้งระเบิดจะดำเนินการโดยใช้ระบบนำทางด้วยเลเซอร์ มวลสูงสุดของโหลดการต่อสู้ทั้งหมดคือ 9 ตัน

การดัดแปลงที่ต้องการ

ตั้งแต่ดำเนินโครงการ MiG-31 เป็นต้นไป เครื่องบินรุ่นต่างๆ จำนวนมากได้ถือกำเนิดขึ้น ที่นิยมมากที่สุดคือ MiG-31BM เครื่องสกัดกั้นเหนือเสียงแบบมัลติฟังก์ชั่นนี้ไม่เพียงแต่สามารถโจมตีเป้าหมายในระยะไกลเท่านั้น แต่ยังทำการลาดตระเวนได้ด้วยเรดาร์เจเนอเรชันถัดไปที่ผสานรวมเข้าด้วยกัน อะนาล็อกแบบง่ายของเวอร์ชันนี้คือ MiG-31B

รุ่นของตัวอักษร "D" และ "I" ออกแบบมาเพื่อปล่อยยานเกราะขนาดเล็ก MiG-31LL เป็นห้องปฏิบัติการทางอากาศ เครื่องบินรบ 31M ได้ปรับปรุงอาวุธยุทโธปกรณ์และมักใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด รุ่น "FE" และ "E" เป็นตัวเลือกการส่งออก

การสมัครนักสู้

เครื่องบินของรุ่น MiG-31 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่ Tu-128 และ Su-15 รุ่นเก่า ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2527 เครื่องบินรบมาถึงที่ตั้งของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตบนเกาะซาคาลิน หลังจาก 10 ปีมีผู้สกัดกั้นประมาณสามร้อยคนอยู่ในงบดุลของรัสเซีย มันเป็นยานพาหนะติดปีกเหล่านี้ที่ควบคุมอากาศในช่วงสงครามเชเชนครั้งที่สอง

ในปี 2014 รัฐบาลของประเทศได้ตัดสินใจที่จะปรับปรุง MiG-31s ทั้งหมดที่ให้บริการให้ทันสมัย คาดว่าภายใน 5-6 ปี ทุกรุ่นที่ล้าสมัยจะได้รับการอัพเกรดเป็นMiG-31BM.

วันนี้ เครื่องบินรบถูกใช้ในการลาดตระเวน

ฐานและส่งออก

คุณสมบัติทางเทคนิคของ MiG-31BM นั้นยอดเยี่ยมมาก นั่นคือเหตุผลที่นักสู้เหล่านี้เป็นที่ต้องการในประเทศอื่นๆ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่ตำแหน่งของกองทัพอากาศรัสเซีย

ณ ตอนนี้ รุ่น 31BM อิงจากสนามบินทหาร 6 แห่ง ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใน Yelizovo - ประมาณ 30 ยูนิต ต่อไปนี้เป็นฐาน Khotilovo (24 ยูนิต) และ Central Corner (14 ยูนิต)

คาซัคสถานเป็นประเทศชั้นนำในด้านการบำรุงรักษาการส่งออก MiG-31s มีเครื่องบินรบ 33 ลำที่สนามบิน Karaganda ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของฐานที่ 610